[图文]5W30和5W40的汽车机油有什么区别?汽车用哪一种最好?

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众所周知,我们使用的汽车机油最常见的便是5W30和5W40这两种型号,那么,这两种机油的区别在哪里?汽车使用哪种最好?如果汽车本身是5W30的机油错换成了5W4

众所周知,我们使用的汽车机油最常见的便是5W30和5W40这两种型号,那么,这两种机油的区别在哪里?汽车使用哪种最好?如果汽车本身是5W30的机油错换成了5W40的机油该怎么办?会有什么影响吗?

SAE相信大家在机油瓶身上都看到过,可又不知道是什么,在这里先简单讲一哈。

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表机油的黏度等级。可分为单级黏度和复级黏度,单级黏度只能够在冬季或者夏季使用,而复级粘度一年四季通用。如:SAE30即单级黏度,SAE5W-30即复级黏度。

5W30和5W40的汽车机油有什么区别?汽车用哪一种最好?

W:是冬天的意思.W前面的数字越小,其低温黏度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。

数字:W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度,数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。简而言之,30、40不直接代表温度,是指黏度。

0表示低温零下40°时,机油可以保持液态,低于-40°,机油将会流动性很差

5表示低温零下35°时,机油可以保持液态,低于-35°,机油将会流动性很差

10表示低温零下30°时,机油可以保持液态,低于-30°,机油将会流动性很差

15表示低温零下25°时,机油可以保持液态,低于-25°,机油将会流动性很差

20表示低温零下20°时,机油可以保持液态,低于-20°,机油将会流动性很差

5W30和5W40的汽车机油有什么区别?汽车用哪一种最好?

“W”后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度,数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

w20表示粘度在5.6-9.3之间

w30表示粘度在9.3-12.5之间

w40表示粘度在12.5-16.3之间

w50表示粘度在16.3-21.9之间

w60表示粘度在21.9-26.1之间

5W30和5W40的汽车机油有什么区别?汽车用哪一种最好?

机油5w30和5w40区别

1、若车况良好,选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度,因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样,对油品黏度的要求也各不相同。

2、5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。

3、对于车况老旧的汽车,使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。

4、同质量级别的机油:5W-30比5w-40的流动性更好,更能降低油耗(燃油),给发动机更快地散热。(低黏度机油的流动性优于高黏度机油)

5、对于严格要求使用5W-40的发动机,若使用了5W-30,有可能出现比正常机油消耗量更大的情况(俗称:烧机油)。

怎样选择合适的机油

1、看车系

5W30和5W40的汽车机油有什么区别?汽车用哪一种最好?

日美系车发动机更为精密,部件之间间隙小,对机油粘度低,5w-30比较合适。德系车选择5W-40比较合适。

通常,日、韩系车推荐使用20、30粘度的油品,如:SAE0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;美系推荐使用30粘度的油,如:SAE5W-30,欧系推荐使用40粘度的油品,如:0W-40、5W-40。

2、看气温

处于厂家行车手册上规定的合理范围,冬季更推荐流动性较好的机油,夏季更推荐粘度较大的机油。

3、看车龄

在参照车用保养手册的基础上,新车选择黏度稍低的机油,这时候5W30会更合适,随着车龄的增加选择粘度稍大一点的机油,车龄大的汽车发动机磨损会更加严重,因而将需要选择相对黏度高一点的机油,在行车过程中会更加舒适顺畅,此时5W40会更合适一些。

4、看路况

路况在很大程度上会影响到机油的寿命,路况较差的地区,应缩短机油的换油周期。市区由于车辆多经常堵车,导致在行驶过程中经常停顿,则建议粘度低一点,SN5W-30之类的机油挺合适;如果您是经常开长途跑高速,那还是建议您选择SN5W-40哦!

5W30和5W40的汽车机油有什么区别?汽车用哪一种最好?

汽车保养手册让用5W-30的机油,如果换5W-40的,会有什么问题吗?

汽车使用说明书中规定使用粘度为5W30的机油,综合考虑了汽车的动力性和经济性,在一般使用条件下,是最佳的选择。如果选择更高粘度的5W40机油,会导致发动机运转阻力增大,发动机动力略有下降,油耗略有上升,但影响不大。

那么,低粘度的机油对发动机保护是否够用?

实际上,汽车机油在设计定型之后,会经过严格的机油测试,只要用户手册标注的机油都可以提供足够的减抗力,很多人担心激烈驾驶,低粘度机油的高温减抗力是否够用,实际上大可放心。用户所谓的激烈驾驶只不过是大踩油门,极速行驶,这和发动机急速运转的红线区差的还是比较远的。

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本文标签: 汽车 发动机烧机油