[图文]汽车抛锚一般是什么原因造成的?如何防止汽车抛锚?

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“汽车抛锚”是指汽车发生故障,无法移动了,称之为汽车抛锚。抛锚原引于轮船,锚是一个有着尖尖爪子的铁家伙上,用于固定轮船的位置,所以轮船停靠前船员必须将锚抛向一个

“汽车抛锚”是指汽车发生故障,无法移动了,称之为汽车抛锚。抛锚原引于轮船,锚是一个有着尖尖爪子的铁家伙上,用于固定轮船的位置,所以轮船停靠前船员必须将锚抛向一个固定物,这样船才不会移动。所以当汽车停下来走不了时,我们就称为“抛锚”。

汽车抛锚一般是什么原因造成的?如何防止汽车抛锚?

汽车抛锚前的几个症状

1、水箱温度过高

在汽车行驶过程中如果水温高报警时,我们应当减速,把车开到路边,不要急于关闭发动机,因为此时水温过高,会导致活塞等部位温度过高,机油变稀,没有润滑效果,如果熄火会导致机件都处于膨胀状态,配件间隙过小,造成粘缸等问题。降温时不能直接用冷水浇在上面,这样高温遇上凉水容易炸裂,可以水箱盖上加一块多片折叠的湿布,然后将水箱盖拧开一个小缝,等水蒸气慢慢排出,水箱压力降下来后,补充凉水或防冻液。

如果平时就水温就有点偏高,那就要注意水箱表面是不是有太多泥巴,灰尘和棉絮,水箱的散热能力下降。而对于老旧车型来说这种情况更为常见,开了那么多年发动机舱在长途行驶过程中进入过多灰尘,积压在散热器中,或者发动机内部水沟沉积引起,这种情况需要去专业店里进行清理了。

2、车身抖动

一般在行驶过程是比较平顺的,如果在行驶中车身发生了抖动肯定是给你的信号。一般有轻微抖动的现象会考虑是缺少机油活喷油嘴积碳过多。积碳实际上不管是开车技术多好也不能避免的,只是不同品牌的汽车积碳量多少的问题,一般开了三、五年的汽车积碳会逐渐影响发动机的使用。当发动机内部积碳过多时,喷出来的汽油会被积碳大量吸收,造成气缸内的混合油气稀释,在这种情况下,发动机的可燃油气混合气时浓时稀,会造成冷启动后的怠速抖动。处理发动机积碳可以去维修店进行处理。

3、异味

这里指的异味不是新车的塑胶味和车内的残留物的异味,而是可以清晰闻见的烧焦味或汽油味,我们在行驶过程中,如果有制动滞缓,离合打滑等问题,会散发摩擦片的焦味。此外,发动机温度过高,润滑油窜缸时也会有一种特殊的气味,电路短路,打铁导线烧毁时也会散发焦糊味。

汽车抛锚一般是什么原因造成的?如何防止汽车抛锚?

抛锚的情况一般都是什么原因造成的呢?

1.电瓶亏电难启动电瓶对汽车的重要性不言而喻,它是个容易损坏的部件,大多数电瓶用久了之后电量会慢慢下降,电瓶亏电也是导致汽车抛锚的原因之一。怎么才发现电瓶出毛病了呢?汽车蓄电池故障报警灯不亮,点火不干脆迟疑,储电能力变弱,机油变黏糊,怠速状态下,汽车灯光明显变暗。遇到蓄电池亏电怎么办?不要怕,拿一瓶热开水倒在电瓶上,关闭所有用电设备,等5至10分钟再打火启动,当然,治标不治本,还是要尽早更换蓄电池。

2.燃油泵:线路烧坏、无法给油燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却,如果油位过低油泵裸露,可能出现油泵过热甚至烧毁线路的情况。长此以往,汽车的油泵寿命可能会大大降低,严重的让你在野外抛锚,所以千万别等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。建议去加汽油、柴油一定要到大型的油站,因为那里燃油放心,对汽车也有好的保护。

3.变速箱:空挡滑行加大换挡机构摩擦这个非常损害变速箱,自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同,易出现变速箱的液压管路中油压不足,损害自动变速箱内部的摩擦片,最终导致变速箱出故障,严重的导致抛锚。

4.发动机:负荷过大,老化加剧

尤其夏天,最好熄火前一两分钟先关闭空调,这样,除了干燥空调出风口、防止空调内滋生细菌以外,更重要的是,如果不关空调就熄火,下次车辆启动时,发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是,启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后,再打开空调。

汽车抛锚一般是什么原因造成的?如何防止汽车抛锚?

防范汽车抛锚的方法

1、车主不要光顾开车甚至与朋友们嬉笑,开车的同时,要时刻注意仪表的水温、机油、汽油尺;用听、闻的方法留意发动机和底盘有无异响及异味;按照车辆的经济时速行车,既省油又安全,越是平坦宽阔路面越是要控制车速。

2、驾驶时,要轮流驾驶掌握时机,不要逞强长时间驾驶,日均里程高速公路不要超过600公里,每200公里应休息一次;普通公路不要超过400公里,每150公里休息一次。

3、到了目的地之后也要懂得自我维护,如检查燃油、机油、冷却水的储存量,加汽油、柴油一定要到大型的油站,而且不要等燃油耗尽才加油。检查轮胎气压是否正常,有无异常磨损,清除胎纹中的夹石和杂物。否则,回程时车辆可能出现意外情况。

汽车抛锚一般是什么原因造成的?如何防止汽车抛锚?

汽车行驶途中遇到故障而抛锚时,驾驶人该如何应急处理呢?

1、预防抛锚,做足准备。在出发前就对车辆进行全面检查,做足准备,预防半途抛锚。车主可到维修服务站,着重检查一下发动机、底盘、转向系统、制动系统、灯光等电器部分,以及补充蓄电池电解液、制动液和冷却液等。

2、应急工具,一路傍身。出车时,要想做到一路顺风,除了必须车况、驾驶技术样样过硬外,最好还能随车携带拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎、千斤顶等。有了这些应急工具一路傍身,即使车辆半路抛锚,驾驶人也完全可以从容应对。

3、万一抛锚,保持镇定。万一车辆在半路抛锚后,首先要保持镇定,然后迅速将车移至公路或高速公路的右边允许临时停车的地方。

4、立警告牌,注意距离。在道路上发生故障或者发生交通事故后,难以移动至不妨碍交通的地方的,应当持续开启危险警告灯,白天在车后50米以上,夜间应当在100米以上设置警告标志,同时开启示廓灯和后位灯,必要时报警。在高速公路上发生故障时,应在故障车来车方向150米以外设置警告标志。如果没有三角危险警告牌,应及时将汽车的行李箱盖及发动机盖打开。

5、示意危险,提醒别人。打开危险警告灯,示意过往车辆注意减速避让。如果车辆是在夜间抛锚,必须将危险警告灯(牌)放在车顶上,以向道路其他行驶车辆警示。

6、为了安全,疏散乘客。为了安全起见,不要让乘客留在车内或站在故障车的四周。如果需要留下来帮忙,应该站在距离来车较远的另一边(右边)。

7、立即电话,寻求支援。如果是在隧道抛锚,应立即通知控制中心寻求支援,安排急救车将故障车迅速拖离隧道,到达安全地点;如果是在高速公路上抛锚,可打电话寻求支援;如果是在公路上拋锚,就拿出原厂使用手册中的故障排除指南,按拋锚症状从手册上找出排除故障的方法。如果故障依然不能排除,还是送回原厂修理。

8、铁道抛锚,尽早脱险。如果是在无人管理的铁路上拋锚,驾驶人可根据汽车的大小或其他客观条件,采用人力推、汽车顶的方法,使故障车尽快脱离危险区。万一在没有任何外援而汽车又实在无法脱离危险区时,应当设法以最明显的标志或通信方式告知火车或铁路有关部门,以便使火车提前制动停车,避免险情发生。

9、抛锚之后,谨防被宰。半路抛锚,一定要警惕一些“热心人”帮忙。这些“热心人”拖车修理不但乱宰客,而且一般不给发票,就连修理厂名片上的电话号码也多为空号。因此,抛锚后可拨打品牌4S店电话联系拖车和维修。如果一时找不到电话或在外地发生故障,应拨打当地110电话求助。

10、明白修理,擦亮眼睛。到修理厂后,应马上查看该厂有无营业执照、汽车修理资质等。如果在维修中要增加费用,必须事先得到车主(驾驶人)的书面认可;如果维修涉及事故车的保险理赔更要谨慎,千万不要轻易将有关理赔证件交给他人,谨防骗保。

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