[图文]汽车的寿命一般是多久?影响汽车寿命的主要因素是什么?

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汽车是我们常见的一种代步工具,我们日常生活中出现远门差不多都是靠它,有着汽车的问世,使我们国家的经济发展壮大。我们都知道,一件东西是有使用寿命的,就跟人一样。我

汽车是我们常见的一种代步工具,我们日常生活中出现远门差不多都是靠它,有着汽车的问世,使我们国家的经济发展壮大。我们都知道,一件东西是有使用寿命的,就跟人一样。我们人如果不出意外,没有疾病是可以活到六七十岁的,而有些人却能活到八十、九十甚至一百岁。八十岁、九十岁还算常见,可100岁就比较少见了。汽车也是一样的,在以前我国是有强制报废这个说法的。

汽车的寿命一般是多久?影响汽车寿命的主要因素是什么?

什么是强制报废呢?就是说当一定时间过后,汽车不管还能不能开,是不是好的,但是你都不能上路,这就是强制报废。不过如今我国已经取消了强制报废,改为只要排放合格就可以继续上路。取消强制报废规定后,只要通过年审就可以继续跑,最多可以开多久,看个人保养情况,使用情况,车的质量情况。可以说如果没有事故,一台车从理论上讲是没有固定的寿命,你可以一直开下去。

6年内的车两年一审,6-12年的,一年一审,15年以上一年两审,如果年审不通过,那汽车寿命就到头了。轿车一般15到20年,经济使用寿命大概30万-50万公里,就是超过这个数,修理费高就不值当了。目前主流的观点认为,现在汽车的经济使用寿命已经超过30万公里。经济使用寿命,意思是一部车使用比较划算的时间段,如果维修费用之类的使用成本太高了,就不如淘汰。合理使用寿命,是要从大局出发来看的,比如现在你的车“黄标”了,有关部门觉得“不合理”,那么你的汽车将会被淘汰报废。所以在这种情况下,即便你不想换车,那么根据政策限制你也不得不在15年左右的时候报废自己的爱车。

汽车的寿命一般是多久?影响汽车寿命的主要因素是什么?

衡量汽车的使用寿命最主要还是看发动机和变速箱。目前市场上大部分车型使用的发动机有两种,一种为自吸发动机,一种为涡轮增压发动机。自吸发动机由于其结构原因,使用寿命要比涡轮增压发动机更长一些,在正常保养的情况下,50万公里是没有问题的。但涡轮增压发动机则不然,虽然涡轮增压发动机在正常工况下获得充分的冷却不会有问题,但汽车熄火断电后,冷却系统就不会对涡轮增压进行冷却了,而涡轮叶片因惯性依然在高速运转,这时轴承会受损,势必也会影响到发动机的使用寿命,一般涡轮增压发动机的设计寿命最多不会超过30万。

影响车辆使用寿命的另一重要因素就是变速箱了,现在汽车上所使用的变速箱基本分为两种,一种为手动挡变速箱,一种为自动挡变速箱。手动挡变速箱由于结构简单,皮实耐用,在正常保养的情况下,可以使用到车辆报废。而自动挡变速箱,由于结构比较复杂,故障率也会略高一些,所以使用寿命也要短一些,行驶30万公里左右就得大修或者换变速箱了。从综合看,手动挡变速箱的使用寿命要长于自动挡。

汽车的寿命一般是多久?影响汽车寿命的主要因素是什么?

汽车的使用寿命有多长主观因素取决于心态,不想换车则能一直用下去,因为汽车是有“钢筋铁骨”的,由外至内分析一下使用寿命。

一、漆面养护,定位打蜡保护好清漆层,刮擦后做到防锈处理持续保养;漆面只要不破损内部板材则没有生锈的机会,十年也好一百年也罢只要不生锈覆盖件总不会变薄。

二、底盘养护,全金属铸件的底盘原车有防锈处理但不全面,想要常年用车可以做二次涂层,犄角旮旯都喷上一般沥青层至少十年没有问题;开始脱离之后可以除锈重新来一次,几百元的成本还是可以接受的。

三、内饰养护,座椅材质不论是皮革还是织物,经年累月的接触总会磨损到坏,甚至海绵垫也有可能塌陷;严格的说座椅也属于损耗件,出现问题解决问题即可,成本并不高。内饰护板老化褪色的可能性一定有,但是开裂破损的概率很低,所以不用担心。

汽车的寿命一般是多久?影响汽车寿命的主要因素是什么?

四、发动机养护,内燃机在长时间运行后会产生正常的金属磨损,每隔十几或二十几万公里会出现机油损耗现象,第一步处理的方式可以增加机油粘度环节,第二步可以镗缸换活塞;家用车年均行驶里程不过1~2万公里,用上十几二十年修一修再用十几二十年,循环往复到底能用多长时间?

五、变速箱养护,MT、AMT、DCT三种变速箱的传动结构都用离合器,离合器的摩擦片和压盘是损耗件,在选择之后就要做好定期更换的心里准备,不过更换的里程间隔也很长。CVT变速箱整体是损耗件,使用这种变速箱的车例外;AT变速箱的传动结构为液力变矩器不存在磨损的说法,换挡结构与MT、AMT、DCT三种变速箱相同为齿轮组,其刚度和耐磨损能力超过人的极限,具体会有多长目前还没有最高世界纪录。

汽车由外至内只要正常维护是没有使用上限的,目前使用年限最长的汽车有超过50年的寿命的,行驶里程接近500万公里,普通家用车按照一年一万公里计算吧,报废后就该去取经了,当然这只是理论和主观上的使用年限。

汽车的寿命一般是多久?影响汽车寿命的主要因素是什么?

其实自己的汽车能开多久,全靠自己的保养,过去我们国家有强制报废,到了15年就强制报废。后来我们国家取消了强制报废,但是到了15年就要一年两检。一般来讲,17年左右车子的排放就很难达标了,所以说在国内来看,20年可以说是一辆车能够上路的最大年龄了。

但是对于很多车子来讲,其实跑二十年问题不大的,就像国外很多十多年二十多年的车子还在路上跑,一般来说,车子开20年没啥毛病的。按一般车跑60万公里不存在问题,私家车一年只能跑一万多公里,可以用60年。可按现在的规定,十五年以后就要一年两次车检,本来一年一次的车检就够恶心人了,再到一年两检更使人头疼了,所以你嫌恶心自然就不开了。

汽车的寿命一般是多久?影响汽车寿命的主要因素是什么?

所以说汽车一般都在15年左右,当然还有更多的不嫌麻烦的,就有20几年的。现在的人都怕麻烦,所以很多人在汽车15年的时候便会对汽车进行报废换一辆新的汽车,这样方便而且还省事。一般汽车15年的寿命是可以得到保证的,当然如果你过度使用便会提前进行报废,就跟我们现在的手机一样。以前的手机差不多是一年一换,不过如今差不多两年一换,其中电池就是最大的问题。

那些开了二十多年还能上路的,只能说如今保养的好,排放达标,不怕一年两次车检麻烦。当然如果你的汽车发生了事故那就另当别论,像被水淹了这些的,你只能提前换车了,不然后期你就知道麻烦了。汽车如果出了大问题就要看看是不是值得修理,有时候不如直接报废了,这样比较省钱还怎么麻烦,所以我们对于汽车能开多久要看个人的实际情况。

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本文标签: 汽车 汽车变速箱 涡轮增压