[解读]汽车档位数 作者:爱对车 | 2022-5-27 18:10:31 | 阅读(194) | 没有评论 摘要 通俗的讲,档位是调节汽车行驶快慢和牵引力(扭矩)大小的调节装置. 档位越低,车速越慢,但同时汽车牵引力(扭矩)越大.档位越高,车速越快,汽车牵引力(扭矩)越小. 通俗的讲,档位是调节汽车行驶快慢和牵引力(扭矩)大小的调节装置. 档位越低,车速越慢,但同时汽车牵引力(扭矩)越大.档位越高,车速越快,汽车牵引力(扭矩)越小. 档位一般分前进挡和倒档两大类,挂前进挡,汽车前行;挂倒档,汽车后退. 一般普通汽车前进挡有五档,倒档只有一档. 前进挡一档是起步档,此时车速最慢(0-10公里/小时),但扭矩最大;一档也适合爬陡坡. 起步后发动机转速到达2000左右换二档,二档适合城区低速行驶和爬缓坡. 依此,转速到2000左右换下一档. 前进挡四档,五档是高速档,适合在路况好的高速公路行驶. 赞 (1) 知识百科 | Tags: 档位, 汽车动力系统, 汽车名词解释 版权声明:“[解读]汽车档位数”来自网络,仅供参考与交流,版权归属原创作者所有。若侵权请告知!