[文]汽车怎么正确启动、预热发动机?有什么技巧

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摘要

低温时预热启动冬季低温启动汽车时,宜将发动机预热后再启动,不可不预热强行启动。据试验表明,在5℃时冷启动发动机一次,气缸的磨损量相当于汽车行驶30km的磨损量,

低温时预热启动
冬季低温启动汽车时,宜将发动机预热后再启动,不可不预热强行启动。据试验表明,在5℃时冷启动发动机一次,气缸的磨损量相当于汽车行驶30km的磨损量,而在零下18℃时启动一次,气缸的磨损量相当于汽车行驶200~250km的磨损量。低温启动对发动机磨损是严重的,同时低温启动容易产生启动困难,燃烧很不完全,增加了燃料消耗。因此发动机在启动前,必须预热到适当的温度后再启动。

不要反复强行启动
启动次数的多少、启动时间的长短,对油耗都会有影响,启动前应做好一切准备工作,尽量缩短启动次数、启动时间,减少发动机空转时间,减少油耗和磨损。在进行启动操作时要特别注意以下几点:
保证发动机技术状况良好,避免带故障启动。
对于化油器汽车,冷启动是,踩几下油门,拉多少阻风门做到心中有数。
发动机二次启动不着时,应及时查明原因,不可连续强行启动。
保持蓄电池电力充足,启动系统工作正常。
尽量减少启动次数,既可启动也可不启动时应当坚持不启动。

先踩离合器再启动
先踩离合器踏板再启动发动机,不仅可以省油和减少磨损,而且还有助于发动机的低温启动和安全。

减轻发动机负荷
减轻发动机的负荷,就是减少了发动机的机械损耗和电瓶电量的消耗。手动变速器中有上下两排齿轮,上齿轮与传动轴和车轮相连,下排齿轮经过离合器与发动机相连。在空挡时,如果踩下离合器踏板,离合器处于分离状态,发动机和下排齿轮分开,启动机负荷减小,电瓶电量就节省了,启动机的机械损耗也减少了。

有利于低温冷机启动
冬季冷机启动时,由于齿轮油很黏,齿轮转动就会受到较大的阻力,如果先踩下离合器踏板后再启动发动机,此时由于变速器与发动机分开,发动机转得就快,因而比较容易启动,这样就减少了冷启动的次数,不但减少了机械损耗,还减少了油耗量。